車內竟然有綠植：
奧迪AI:ME的內飾打破了現有的結構，在這塊空間內，設計師更強調的是生活空間，弱化了現有我們對汽車內飾的認知。方向盤和各控制單元均采用了可伸縮設計，在自動駕駛時，這些都會收起來，讓你忘掉這是在車內。
在汽車設計上，我們見過很多仿生派，模擬動物的行為原理以及外觀特性等，還有模仿植物的“生長系”。但奧迪AI:ME則直接在車廂內加入了真正的植物，我并不認為普通的綠色植物會比空氣管理系統能更高效的改善空氣質量，但相比冰冷的機器，綠植也許能為車內乘客帶來更多的精神關懷。
車載通訊和交互系統以及車輛本身的一些設計，都可以通過人眼追蹤、語音輸入和觸摸等方式來控制。擋風玻璃下方是一塊貫穿式的OLED多功能3D顯示器，想要控制內部的功能和菜單，只需要你一個眼神就足夠了。
車身雖短，但城市出行中人才是主體，其內部乘坐空間巨大，前排座椅之間有著寬闊的空間。
這塊小桌子內部有一組磁鐵暗藏其中，可以固定金屬的杯具和餐具。
由于自動駕駛的存在，相較于傳統汽車，奧迪AI:ME的駕駛位有了可變動的可能，車內座椅布局根據不同的使用場景可以靈活變換。同時車內座椅采用了暖色調和灰色紡織面料，擁有明顯的居家氣氛。
奧迪AI:ME繼奧迪PB 18跑車和奧迪Alcon之后，成為了奧迪品牌旗下第三款適用于特定區域的概念車型。其中，奧迪PB 18跑車專注于賽道性能；奧迪Alcon則擁有L5級別的自動駕駛，為長距離出行而生；奧迪AI:ME則是都市出行。在今年9月的法蘭克福國及車展上，奧迪還會發布第四款前瞻概念車型。
編輯總結：
以上這些概念車型，均專注于各個特定細分需求或者特定使用場景。在奧迪AI:ME上，個人擁有的屬性會得到弱化，它更多的是從整個城市或者道路環境出發，從而實現更為高效、綠色的出行。
今天帶你們來看看極石的新車，極石ADAMAS，剛開始我還以為這是個新車型呢，看到它，這不還是那個和路虎心有靈犀的家伙么。其實就是極石01的新款車型。
作者：智電出行
112025-12-28
有“小凱雷德”之稱的凱迪拉克VISTIQ已經在工信部公示，預計明年3、4月份跟大家見面。這款純電6座SUV車寬超過2米，配備了同級最大的22英寸輪轂+同級最寬295毫米超寬胎，提供穩健的支撐性和抓地力。
作者：智電出行
262025-12-26
造型神似勞斯萊斯的極氪新旗艦，離和消費者見面越來越近了。豪華旗艦極氪9X之后，極氪即將推出另一款重磅車型，內部代號“虎鯨”，與9X的“藍鯨”代號形成呼應。兩款車同出自浩瀚-S超級電混架構，屬于基于同一旗艦平臺并行開發的不同取向產品，前者主打運動性能，后者側重豪華舒適。
作者：智電出行
272025-12-24
中國汽車市場風云變幻，唯一可以肯定的是，2026年豪華中大型SUV市場會更卷！一直以進口形式在華銷售的奔馳GLE，將于明年在北京順義工廠正式投產。之前我們報道過，國產GLE車身和軸距均有明顯加長，其軸距甚至超過了定位更高的寶馬X7。
作者：網上車市
222025-12-19
二代哈弗 H9 穿越版正式上市了，指導價25.79萬，官方限時煥新價23.29萬。先說結論，這是一臺H9的官方越野改裝版，是真正能開出去越野的SUV。
作者：網上車市
272025-12-14
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